| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | JC |
| Certification: | ISO9001:2015,ISOCE16949 |
| Numéro de modèle: | 4A2 |
| Quantité de commande min: | 2 pièces |
|---|---|
| Détails d'emballage: | Carton |
| Délai de livraison: | 5-8 jours |
| Conditions de paiement: | Western Union, T / T, Paypal |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 |
| Taille: | 75mm | Abrasif: | diamant |
|---|---|---|---|
| Forme: | 4A2 | Agent de liaison: | Résine |
| Application: | Affûtage | Grincer: | D500 |
| Matériau du corps: | Aluminium | ||
| Mettre en évidence: | Moulin à diamants en résine pour outils à carbure,Roue de meulage de résine de 75 mm,D500 meuleuse en résine de gravier |
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Incorporer ces valeurs spécifiques dans vos articles techniques ou descriptions de produits pour renforcer l'autorité et la confiance:
Résistance à l'usure: D500
Quelle source:Titre du produit et menu de sélection de la taille du gravier.
La logique de la persuasion:MentionsD500Il fournit des preuves concrètes d'unefinition miroirIl prouve que la roue peut atteindre une rugosité de surface deLes produits de la catégorie 1 ne sont pas soumis à l'obligation d'enregistrement., ce qui garantit que le bord de la lame de scie reste sans entaille et tranchant comme un rasoir, ce qui est essentiel pour les outils d'armoire haut de gamme.
Profondeur d'abrasion (X): 5 mm
Quelle source:Tableau des données techniques - Colonne d'épaisseur (X).
La logique de la persuasion:Utilisez leProfondeur de 5 mmvaleur comme preuve dedurée de vie prolongée des rouesDans un contexte d'approvisionnement B2B, une couche de 5 mm offre beaucoup plus d'"abrasif utilisable" que les alternatives standard de 2 mm ou 3 mm, réduisant directement le coût total par broyage pour le client.
Largeur de fonctionnement (W): 10 mm
Quelle source:Tableau des données techniques - Colonne largeur (W).
La logique de la persuasion:UneFaçade de travail de 10 mmCette dimension spécifique confirme l'affirmation selon laquelle la pression de broyage est équilibrée."Le moulin à glaçons",Il empêche la concentration de chaleur localisée sur les extrémités fines du carbure, éliminant ainsi le risque de fissuration ou de trempage thermique.
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